N134JP - 2008 VELOCITY ELITE RG
Aircraft Summary
General
Year
2008
Manufacturer
VELOCITY
Model
ELITE RG
Registration #
N134JP
Condition
Used
FlightRules
IFR
Based at
Germany
Total Time
1200.0
Number of Seats
4
Description
German language:
Velocity SE RG
Guter Zustand mit neuem Motor und Propeller knapp 40.000 Euro investiert.
V Reise etwa 160 Knoten bei 8 Gallonen pro Std.
Mit Einzieh-Fahrwerk, Verstellpropeller, Autopilot und Stormscope, IFR equipped, Power Flarm usw.
Bose A20, Ipad und Garmin etc können evtl mitgegeben werden.
N-Registrierte Flugzeuge können mit einer sog. Validation problemlos mit einer ICAO Lizenz weltweit betrieben werden. Diese Validation ist lediglich ein Antrag bei der FAA.
Nach einer Landung ohne Fahrwerk wurde die Unterseite des Fliegers repariert und der Motor in einer Fachwerkstatt überholt und ist jetzt quasi neu (ca 50Std) Propeller wird gerade überholt, Prop-Verstellung ebenfalls neu!!
Am 09.04.2016 neue JNP gemacht!!!
Eine der sehr wenigen Maschinen in Europa!!!!
Reichweite knapp 2000km mit Standard Tank ca 230 Liter.
War gerade noch in Schweden und bin ohne zu tanken hin und zurück ca 1600km geflogen.
Es war nach der Landung noch ausreichend Reserve-Sprit drin :-)
English language:
Velocity SE RG
Good condition with new engine and propeller invested nearly 40,000 euros.
V travel about 160 knots at 8 gallons per hour
Equipped with retract undercarriage, variable-pitch propeller, autopilot and Stormscope, IFR, power Flarm, etc.
Bose A20, iPad and Garmin etc can be given with possibly...
N registered aircraft can be operated easily license around the world with a so-called validation with an ICAO. This validation is only a request to the FAA.
After landing without landing gear was repaired the underside of the plane and the engine in a specialist workshop overhauled and is now practically new (ca 50hrs) propeller is just overhauled 00hrs prop adjustment also new!
Made on the 09.04.2017 new ARC
One of the very few machines in Europe!
Endurance almost 2000km with standard tank ca 230 litres.
Was just in Sweden and am without to fill up fuel about 1600 km back and forth flying.
It was still enough reserve fuel after landing in it :-)
Airframe
Airframe Notes
1200
Engine
Engine 3 Time
50
Engine 1 Overhaul Type
SMOH
Engine Notes
Teledyne Mattituck (Lycoming) TMX IO-390 of 210 hp 2300 hr TBO,
Props
Prop Notes
Propeller 3 blade MT Factory NEW.
Avionics
Avionics/Radios
Autopilot and Stormscope, IFR equipped, power Flarm, etc. Bose A20, iPad and Garmin in it :-)
Exterior
Exterior Notes
White with stripes
Year Painted
2008
Interior
Interior Notes
blue leather
Year Interior
2008
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