2013 REDBIRD MCX

2013

REDBIRD

MCX

MCX0027

Used

REDBIRD MCX1000 Flugsimulator REDBIRD MCX REDBIRD Flight Simulations, Inc. • Model Number: MCX1000 • Serial Number: MCX0027 • Date of Manufacture: 08-2013 • FAA Licensed • Functional Dieser Flugsimulator beinhaltet folgende Cockpitversionen: Version 1: Redbird C182-G GFC700 • Representiert eine Cessna 182 • Einmotorig • 2-Mann-Cockpit • Garmin GPS: GFC 700 Version 2: Redbird C172-G • Representiert eine Cessna 172 • Standard, Analog 6-Pack • Garmin GPS: 430/530 / Autopilot • 2-Mann-Cockpit • Einmotorig Version 3: Redbird P2006T-G • Representiert eine Tecnam P2006T • Mehrmotorig • 2-Mann-Cockpit • Garmin GPS: G1000 • Redbird S-Tec55 / Autopilot Beschreibung: Der Redbird MCX ist ideal für jede Flugschule und bietet eine verbesserte Ausbildung vom Flugschüler bis zur professionellen Crew. Die Doppelsteuerung des MCX ermöglicht es einem Fluglehrer, Fluglehrer in Ausbildung oder Co-Piloten, Manöver vom rechten Sitz aus zu fliegen. Bei der anfänglichen Pilotenausbildung kann ein Fluglehrer vom rechten Sitz aus Manöver demonstrieren, bevor der Flugschüler sie selbst ausprobiert, genau wie im echten Flugzeug. Für die fortgeschrittene Ausbildung bietet das MCX eine Plattform, auf der das Crew-Training perfektioniert werden kann. Zusätzlich zu den beeindruckenden Merkmalen anderer Redbird Full-Motion-Simulatoren verfügt der MCX über ein duales, steuerungsbelastendes Jochsystem und duale Seitenruderpedale für die gleichzeitige Steuerung von Pilot und Kopilot. Wenn Sie dieses duale Steuersystem zu den Wrap-Around-Visuals, den schnell austauschbaren Cockpit-Konfigurationen und den umfangreichen behördlichen Zulassungen des MCX hinzufügen, wird der MCX zu einem wirklich leistungsstarken Schulungsinstrument für jede Organisation. Bauteil Beschreibung: • Außenhülle Cockpit-Gehäuse aus Aluminium. • Bewegungsplattform elektrisch angetriebene Bewegungsbasis, die Roll-, Neigungs- und Gierbewegungen simulieren kann. • Bewegungssteuerungssystem Hardware und Software zur sicheren Steuerung der Bewegungen der Bewegungsplattform, um die Simulation mit physischen Hinweisen zu verbessern. • Primäre Flugsteuerung Doppelsteuerungs-Ladebügelsystem. • Seitenruderpedale Zwei Seitenruderpedale mit Differenzialbremsen. • Gasquadrant Steuerungen für Gas, Propeller und Gemisch entsprechend dem zu simulierenden Flugzeug. Je nach Flugzeugkonfiguration austauschbar. • Avionik-Panel Bedienelemente für Fluginstrumente, GPS(s), Funkgerät(e) und Autopilot entsprechend dem zu simulierenden Flugzeug. Je nach Flugzeugkonfiguration austauschbar. Aktueller Zustand: Derzeit ist der Simulator nicht Einsatzbereit. Er kann jedoch umfänglich auf den neuesten Stand der Technik gebracht werden. Dazu liegt uns ein Angebot mit mehreren Varianten von Redbird vor.